Air bag de bunda

Massagem para meu sofrido popô

Depois de pouco mais de um ano (desde o grande vacilo na conexão), voltei a sentar em cima do macio... sem dupla interpretação, por favor! Bem, pelo menos não é em cima do duro. Acontece que resolvi comprar outra almofada Roho, modelo Quadtro Select. Essa almofada é o sonho de consumo dos cadeirantes, pois previne as escaras e é muito confortável. Para quem fica o tempo todo sentado, é um acessório quase obrigatório.
O problema dessa almofada é o preço, um absurdo para um produto relativamente simples. Relativamente porque tem a tecnologia por trás dela, que é composta de quatro quadrantes de gominhos de borracha que pode se isolar uns dos outros e proporcionar o conforto ideal de acordo com a necessidade. Mas mesmo assim, pagar mais de mil e trezentos reais por uma câmara de ar em forma de gomos... é meio demais, né?
Infelizmente essa é a realidade da maior parte dos produtos destinados a deficientes: preço abusivo. De cadeiras de rodas a muletas, se você faz questão de conforto, praticidade e qualidade, prepare seu bolso. Mas quem disse que deficiente precisa disso, né? Aí vem o governo e coloca impostos altos, e vem os fabricantes, e se aproveitam da pouco concorrência, e por fim vem os lojistas e jogam a margem lá em cima. Quem paga o pato é o pobre do deficiente..
Mas de um tempo pra cá reparei uma ligeira queda nos preços. A almofada Roho, por exemplo, já pode ser encontrada por menos de mil reais. A cadeira de rodas M3, baixou para menos de três mil (quando comprei, era mais de três e quatrocentos). Mas ainda assim, podia (e devia) ser mais barato. A almofada, só comprei porque minha irmã esteve em Miami mês passado, aí consegui comprar pela Amazon.com e mandar entregar no hotel que ela estava. Ainda dei azar que peguei o dólar alto, a mais de dois reais, e ela saiu por pouco mais de setecentos reais. Esse preço sim, é razoável. Pagar mil pratas por um air bag de bunda, tem que ter uma bunda bem valiosa, como de uma dessas mulher fruta por aí...
Eu até que não preciso tanto, sempre trabalho sentado na cadeira do escritório, que é bem confortável, e em casa fico mais no sofá do que em qualquer outro lugar. E rodo muito pouco pela rua, sempre saio de carro e a maior parte dos lugares que frequento tem piso liso. Só que minhas rodas são maciças, e a almofada dá mais conforto. E no trabalho, quando tenho reunião, fico na minha cadeira mesmo. No primeiro dia com a Roho novamente, já houve uma prova de resistência: tive três reuniões seguidas e passei a tarde inteira na cadeira. Já começou a valer o sacrifício!

Formigando

Alguém já viu o filme B "O Ataque das Formigas"? Ultimamente tenho me sentido dentro daquele filme. Já tem um bom tempo que eu sinto formigamento nas pernas, mas está aumentando drasticamente. Sempre que falo isso as pessoas dizem "que bom, é sinal de recuperação". Não sei se realmente é, mas sem dúvida minha sensibilidade está aumentando. Sinto a panturrilha, coxas e até os pés. Às vezes fica tão forte que os pés latejam.
Outro dia li um artigo sobre uma para-ciclista que estava treinando para as para-olimpíadas e sofreu um acidente. Depois disso, começou a sentir formigamento nas pernas, depois veio a sensibilidade e recuperou os movimentos. Hoje já está andando, mas disse que foi uma pena não poder participar do evento, pois estava treinando forte e tinha chances de medalha.
O problema do formigamento, é que ele se junta à dor crônica e vira queimação. Então fica tudo uma bagunça, dor, formigamento, queimação, e o resultado é que tem noite que não consigo dormir. Nem com Tylex, pois ele melhora a dor, mas não tem efeito sobre o formigamento. Bem, se for para evoluir de alguma forma, mesmo que seja só sensibilidade, então essas noites sem sono terão valido a pena. Pelo menos eu não trabalho de manhã mais, só de tarde, e acabo passando as manhãs dormindo.
O que eu queria saber é se isso é normal, se outros lesados medulares sentem tanto formigamento assim. E se incomoda tanto quanto no meu caso.

Grupo de Cidadania Empresarial

Logotipo do Grupo de Cidadania Empresarial

O Grupo de Cidadania Empresarial é parte da Fundação Cásper Libero e tem o objetivo de desenvolver e incentivar ações de cidadania através de iniciativas próprias e parcerias, junto a seus diversos públicos. Ele é formado por funcionários da fundação que tem envolvimento com o desenvolvimento de programas socio-educativos que assegurem condições adequadas e melhorias da qualidade de vida de crianças, adolescentes e adultos. Assim, eles pretendem contribuir para o surgimento de cidadãos conscientes de si e do outro, interagindo e motivando a construção do conhecimento e novas oportunidades, tendo como foco de atuação a educação, bem como o fomento e articulação de atividades de Responsabilidade Social na cidade de São Paulo.
Uma iniciativa nobre e muito importante para propiciar uma vida melhor para tanta gente que precisa e não tem acesso às oportunidades que muita gente tem e nem dá valor. Este trabalho deveria ser adotado por todas as empresas e se inserir na nossa cultura, pois só assim teremos um Brasil justo e com igualdade social.

Escrevi um artigo para o grupo contando um pouco da minha história e como foi minha adaptação no início. Quem me contactou foi a Bianca, jornalista que escreve para eles, que acabou se interessando ainda mais pelo trabalho que desenvolvo no blog e fez outra matéria, sobre mim e o que me motivou a criar este blog. Confiram, ficou muito legal. Agradeço à Bianca pelas matérias feitas, fiquei muito feliz.
http://cidadania.fcl.com.br/julho2012-fonte-de-informacao-e-motivacao
http://cidadania.fcl.com.br/junho2012-de-repente-deficiente

Treino Funcional Intensivo para reabilitação do lesado medular

Treino funcional

A Joyce, da Aquafisiobh, nos brinda com seu primeiro post, em que explica a técnica chamada "treino funcional". Nas fotos, ela aparece aplicando a técnica na Míriam, que tem se surpreendido bastante com os resultados. Dá para ter uma ideia também dos novos equipamentos instalados na clínica, e na última foto a plataforma vibratória, que pude experimentar há alguns dias. Gostei muito do resultado, senti a perna toda tremendo e ainda diminuiu as dores que eu estava sentindo no dia. Vale a pena conferir a nova estrutura e esta avançada técnica de tratamento.

O equipamento ajuda a aliviar o peso do corpo em marcha

"A prática funcional é utilizada como estratégia de tratamento para a reprogramação sensório-motora para pacientes que sofreram lesão medular. 

O treinamento funcional intensivo consiste na reorganização do sistema sensório-motor que utiliza a prática repetitiva de tarefas funcionais associada ao feedback proprioceptivo, tátil, visual e auditivo para restabelecer a independência funcional do paciente. (Lopes, R e col,2004) 

Dá para fazer até leg press

O objetivo deste treinamento é alcançar um novo aprendizado motor através do envolvimento de diversos níveis de atividades encefálicas como atenção, seleção de estímulos, planejamento motor, controle postural e por fim o movimento, onde nós fisioterapeutas através da variabilidade da prática e repetição de movimento conseguimos uma automação tanto postural quanto de movimento. 

Praticamente uma academia adaptada

A Aquafisiobh - Centro de Reabilitação Especializada, desde abril de 2012 inaugurou um ginásio de Treinamento Funcional para desenvolver esta técnica já utilizada com bastante sucesso em Cuba (Ciren) e nos Estados Unidos. 

Plataforma vibratória e esteiras para adultos e crianças

Marcamos sessão experimental para as pessoas com deficiência que gostariam de experimentar as atividades propostas."

Joyce Meelhuysen Fisioterapeuta / Responsável Técnica - Aquafisiobh - (31) 3463-7536

Caso de polícia

Polícia na vaga de deficiente. Para quem denuncio?

Quando eu vejo algum cidadão desprovido de noção parando o carro em uma vaga de deficiente, fico indignado. Se o cara fica dentro do carro e sai quando quem precisa da vaga pede, menos mal, mas se o cara estaciona e sai do carro, e depois de meia hora volta com a desculpa que era "só um minutinho", dá vontade de amarrar as pernas do infeliz e pedir para ele se virar em uma cadeira de rodas. O que essas pessoas não entendem é que a vaga tem que ficar vazia, pois se um deficiente precisar, é muito complicado e às vezes inviável a alternativa de buscar outra vaga mais distante e em local de difícil acesso.

Belo exemplo, né?

E quando uma autoridade usa uma vaga de deficiente? E se for policial? Não foi uma nem duas vezes que flagrei a cena acima, um carro da polícia parado em uma vaga para deficiente. O veículo acima foi flagrado ontem (18/07) na Rua Bernardo Guimarães, 1468, em frente à unidade do Detran/MG que atende justamente... deficientes. É lá que os deficientes fazem exames médicos para tirar carteira, entram com pedido de isenção de impostos e outros serviços. Por isso que há vagas para deficientes lá na frente. Para serem usadas por deficientes.

Outro dia passei por uma situação semelhante. Precisei ir ao centro da cidade, na Praça Sete, e não estava conseguindo encontrar vaga. Como é muito difícil conseguir vagas por lá, há vagas para deficiente na Avenida Afonso Pena, e fui atrás delas. Imaginem a surpresa ao perceber que todas as vagas foram ocupadas pela Polícia Civil? E como se não bastasse, colocaram um cavalete para acabar de ocupar as vagas. Tive que parar o carro longe e ir rodando até a Praça Sete. E depois voltei rodando. O resultado foram muitas dores no corpo o resto da semana.

Até no Shopping eles abusam

Outro flagra feito por um leitor do blog foi este acima. Uma viatura da Polícia Militar parado em uma vaga para deficiente no BH Shopping. A foto foi tirada no dia 16/06. O que esses caras pensam? Que como "autoridade" eles fazem o que querem? Param onde bem entendem? Se fosse um caso de emergência ou situação de perigo, tudo bem. Mas eles param em qualquer situação. Como fazemos nesse caso? Reclamar com a BH Trans? Pois me cansei desses abusos e fiz uma denúncia na Ouvidoria Geral do Estado. Vamos ver se dá algum resultado. Que mais podemos fazer?

Escolas municipais acessíveis

Em conversa com minha prima Andréia, que é chefe de enfermagem de um posto de saúde da Prefeitura de Belo Horizonte, fiquei sabendo de um projeto da Prefeitura que tem o objetivo de padronizar as escolas municipais da rede pública da cidade para receber alunos com deficiência.

Para facilitar a locomoção dos alunos com deficiência nas escolas municipais, as unidades passam atualmente por reformas de acordo com as normas de acessibilidade. Entre as adaptações estão placas em braile, piso tátil, rebaixamento de guias e instalação de barras de apoio. Apenas uma escola está com as obras em andamentos, outras seis já foram concluídas.

As adequações são realizadas por meio de uma verba repassada do Ministério da Educação (MEC) para o Governo Municipal destinar às escolas municipais que possuam salas de recursos e especialistas para atender os alunos com deficiência. As salas de recursos são utilizadas para prestar um atendimento educacional especializado, como o ensino de braile e libras. Para a reforma, cada escola analisou as prioridades dentro do orçamento disponível.
Ressalto que este post não tem qualquer cunho político e eu não tenho nenhuma ligação com partido político ou candidato, meu objetivo é somente informar e compartilhar bons exemplos que podem (e devem) ser seguidos por outras cidades.

Triciclo Elétrico Tribike

Agora em BH, Tribike!

Há alguns meses conheci o Tribike, um triciclo elétrico feito para deficientes com um excelente custo/benefício. Vi fotos e vídeos do triciclo, estudei as especificações e conversei com a fábrica, que fica no Rio Grande do Sul, para saber mais sobre o produto. E agora, em parceria com a Hélio Adaptações, estou representando o triciclo em Belo Horizonte!

Fala a verdade, é lindo né?

As especificações do triciclo, eu já dei no primeiro post sobre ele, portanto vou só resumir aqui: 800 Watts de potência, 60 quilômetros de autonomia, painel digital total, suspensão dupla hidráulica, farol dianteiro baixo e alto, setas, luz traseira e luz de freio, console porta objetos com chave, assento com seis opções de regulagem, cinto de segurança, marcha a ré, alarme, freio de mão e porta objetos no encosto, além de compartimento embaixo do banco para capacete.

Curtindo de triciclo elétrico em frente à Praça da Estação

Agora poderei falar sobre minha experiência e impressões sobre ele no test drive que fiz hoje. Primeiro, a transferência. Não é muito fácil, já que o triciclo é alto, mas uso uma técnica que resolve: apoio no banco do triciclo e no encosto da cadeira, e subo. Depois, é só se ajeitar. Nada complicado, né? Para demonstrar, fiz um vídeo, que vai logo abaixo. Nele dá para perceber algumas vantagens do triciclo: primeiro, tem alarme, como o dos carros, que destrava à distância, no chaveiro. Segundo, o freio de mão. Ele é composto de uma peça que trava o freio traseiro, o que traz mais segurança na transferência. Além disso, dá para ver o apoio de braço escamoteável e o cinto de segurança.

A saída com o triciclo demanda um pouco de treinamento para ser suave, pois o motor é forte e dá um leve tranco. Mas nada complicado. Ele é muito fácil de controlar, é só acelerar e frear. As curvas são suaves e o ângulo de virada é muito bom, dá para manobrar com facilidade. E a marcha a ré, que tem até apito sonoro, resolve qualquer manobra. Na cidade ele anda muito bem, sem correr demais, é muito estável e a suspensão dá muito conforto. E é muito gostoso de pilotar, não faz barulho e roda macio! Veja nos vídeos abaixo eu saindo e chegando com o triciclo em casa.

Uma das maiores vantagens do Tribike é o custo: como é elétrico e tem boa autonomia, gasta menos de um centavo por quilômetro rodado! 

Aquafisiobh

Hoje fechei mais uma parceria que trará grande contribuições ao blog: a Aquafisiobh, onde faço hirdroterapia há mais de dois anos, agora é parceira do blog e trará muitas novidades relacionadas à fisioterapia para cadeirantes. A proprietária, Joyce, fez vários cursos, aqui e no exterior, e traz a Belo Horizonte os métodos mais modernos para tratamento de lesados medulares.
Além disso, fez uma grande reforma na clínica e adquiriu equipamentos modernos e inovadores para o tratamento. Vamos mostrar aqui com fotos e vídeos as experiências na estrutura montada lá e os benefícios para os pacientes. Aguardem!