Ele já foi um dos mais desejados do mercado nacional, mas a invasão dos SUVs diminuiu sua importância e a Honda decidiu interromper a produção nacional do modelo. Agora importado em versão única, se tornou um modelo de nicho, voltado a um público que faz questão de se manter na marca e curte hm sedan médio.
A motorização híbrida é eficiente e rende 203 cv e 32 kgfm de torque combinando o motor a combustão com um motor elétrico.
O maior argumento de vendas de carros hibridos é o consumo. Com auxílio do motor elétrico em baixas velocidades e menor exigência de potência, o sistema poupa o motor a combustão justamente onde ele mais gasta, no anda e para do trânsito diário.
Mas será que na prática é tão bom assim? De acordo com o Inmetro o Honda Civic Advanced Hybrid faz 18,4 km/l na cidade e 15,9 km/l na estrada, com gasolina + o motor elétrico. A propaganda da fábrica fala em consumo de moto, passando dos 20 km/l na cidade. Será possível?
Fiquei uma semana com o Civic e ele mostrou que a Honda não faz propaganda enganosa: cheguei a fazer mais de 22 km/l em trechos mais planos. O que reduz esse número é a topografia de BH, nessas condições o consumo caiu para 18,3 km/l - e mesmo assim ainda está excelente. Na estrada realmente o consumo ficou um pouco pior: 17,8 km/l.
Portanto, pra quem valoriza o baixo consumo e menor emissões de gases nocivos na atmosfera, o Civic tem um baita argumento. Ao fim de um ano a economia será significativa, mas será que compensa o alto preço do Civic? Por ser importado, é vendido nessa versão única Advanced é custa a partir de R$ 266.500,00. Um valor que já encosta em SUVs médios/grandes como Commander e Tiguan. Mas nenhum desses tem o charme e a dirigibilidade de um sedan.
Em segurança é completo, tem seis air bags, vários sistemas de ADAS, incluindo aí o Honda Sensing, frenagem de emergência e assistente de manutenção em faixa.
A sensação ao dirigir o Honda Civic Advanced Hybrid 2026 é muito boa. O sedan entrega mais prazer ao volante e dirigibilidade mais direta do que os SUVs. O Civic Advanced ainda mais por ter um motor elétrico com torque imediato. Assim, ao acelerar ele responde na hora, e a posição mais baixa somada à direção direta torna a sensação divertida, com toque de esportividade.
Com uma potência combinada acima dos 200 cv, a tocada do Civic Advanced lembra dos cultivados Civic Si, com a vantagem de ter bem mais torque que aqueles modelos.
Resumindo, é um sedan muito gostoso de guiar, mesclando silêncio e economia nos trechos planos e calmos, com a resposta imediata e visceral ao colocar no modo Sport. Praticante um carro que agrada a gregos e troianos.
Já dirigiu um Civic 2026? Imaginava que supera os esportivos Si? Será que esse argumento convence pagar mais de 250 mil num Civicão?
O Civic Advanced custa a partir de R$ 266.500,00 e não tem isenção para PCD.
Que acha do Civic 2026? Vale o investimento?
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