Pra quem precisa da praticidade de uma pick Up com o conforto de um SUV e o porta malas de uma Van, a Toro Ultra Turbo 270 AT6 2026 pode ser a melhor escolha.
Única pick up do mercado que tem uma tampa de fibra de vidro sobre a caçamba, transformando-a em um porta malas gigante, com 937 litros e capacidade de carga de 670 kg. A tampa tem braços pantográficos e tranca para manter o conteúdo protegido e seguro.
No visual, essa é a versão mais esportiva da Toro, tem faróis e milha em led, sensor dianteiro, novo DRL pixelado, rodas 18" pretas, retrovisor preto brilhante, Estribo integrado à carroceria, freios a disco nas quatro rodas, lanternas em Led, câmera de ré e sensor de estacionamento.
A chave é presencial com ligação remota e abertura de caçamba. No interior, bancos em couro com costuras vermelhas, ajustes elétricos para o motorista, encosto de braço central regulável, porta copos emborrachado e, na minha opinião, a melhor novidade da Toro 2026: freio de mão eletromecânico com auto hold.
Isso trouxe um acréscimo de conforto enorme no dia a dia com a pick up. Basta tirar o pé do freio a cada parada que ela fica travada, como se puxasse o freio de mão. Acelerando novamente, destrava.
A mídia ainda é na vertical e tem conectividade sem fio, GPS nativo e informações do computador de bordo. O ar condicionado é digital de duas zonas com espelhamento na mídia e função auto, mas faltaram as saídas traseiras.
O painel é digital completo, com econômetro, trip A, B e dá para incluir C e D, histórico de consumo e autonomia. Consumo não é o forte, faz com Etanol 6,5/7,8 km/l e com gasolina 9,4/10,8 km/l na cidade/estrada.
O motor é o 1.3 turbo de 4 cilindros que rende 176 cv e 27,5 kgfm de torque com etenol/gasolina, tem injeção direta e comando por corrente.
O espaço interno é muito bom para motorista e passageiro, mas limitado para quem vai atrás. Pelo menos tem encosto de braço central com porta copos, mas o acabamento nas portas é todo em plástico rígido.
A Toro Ultra Turbo 270 custa a partir de R$ 206.490,00 e não tem isenção para PCD por ser utilitário. Uma pena, pois é um carro bem atraente para este público, já que leva muita carga com segurança.
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